トヨタ クラウンに人気NO.1のティーズクリアーコーティングを施工致しました。

カーコーティング ティーズクリアーコーティング

 

トヨタ クラウン

 

 

ティーズクリアーコーティング

に取り掛かります(=゚ω゚)ノ

 

以前のコーティング施工から

年数が経過していることや

メンテナンスの入庫期間が

空いてしまっていたこと・・・・・

更には、コーティングの内容も

変わっていること等から

今回は 板金塗装修理 した

部分だけのコーティング施工ではなく

全てリセットしてバージョンアップ

することになりました(^^)/

 

ボディチェック 特殊照明塗装膜厚計光沢計

 

まずは 特殊照明 を配置した

コーティングブース内において

塗装膜厚計 や 光沢計 等の

計器類を用いながら

ボディチェック を

していきます 

 

 

塗装修理した部分の 

磨き跡 や ダメージ 

 

 

それ以外のダメージも 

しっかりと確認出来ますね(◎_◎;)

 

 

ボディ状態を把握出来てこそ

最善の処理が施せると思います 

 

下地処理 純水洗車

 

はじめは 純水洗車 から(^_^)/~

 

 

洗車 の一つ一つの工程には

たくさんの注意点がありますが

それを意識して取り組んでいるところは

かなり少ないのが現状です(ー_ー)!!

自称プロと本当のプロの違いですね 

 

下地処理 磨き前の下処理

 

次の工程は 磨き前の下処理

 

 

洗車で落とせない

汚れはもちろん

ボディに付着した

鉄粉やスケール等の不純物を

特殊溶剤を使って

分解除去クリーニング

していきます 

 

 

洗車 後にも関わらず

特殊溶剤 に反応して

浮き上がってきた不純物を 

 

 

分解除去クリーニング 

してキレイにしました 

 

 

こちらも 

かなり不純物が付着していますが

 

 

特殊溶剤 で

分解除去クリーニング 

すればこの通り 

 

 

ナンバープレートを

取り外した裏側も 

 

 

クリーニングすれば

この通りです 

 

この他の部分も細部に至るまで

特殊溶剤 と 熊野筆 等を

使いながら

クリーニングを行いました(^^)/~

 

 

洗車 だけでは落とせない汚れが

こんなに多く 

付着していました( ̄▽ ̄;)

※ 使用したタオルは

5枚どころではありません(;^ω^)

 

下地処理 ボディ磨き

 

続いては ボディ磨き

に取り掛かります!(^^)!

 

鈑金塗装修理 箇所の

磨き直し はもちろん

その他の部分も

研磨処理が必要な状態ですが

塗装膜厚を極力薄くせずに

ツヤ・光沢を引き出す

いつもの研磨工法でバッチリ

よみがえらせていきます 

 

 

ボディ磨き を行った

ビフォー ➡ アフターを

ご覧いただきましょう(^^)/~~~

 

まずは 鈑金塗装修理 箇所の

磨き直し から(^_^)/~

 

 

塗装屋さんが仕上げた状態は

どうしても 磨き跡 等が

残っているため

必ず 磨き直し ています 

 

これは研磨処理の違いによるもので

塗装仕上げ = そのままコーティング

・・・・・というのは

ティーズクォリティ では

あり得ないということです(ー_ー)!!

 

先日も某損害保険会社が

『 塗装した後に磨く必要がない 』

という主張をしているものがありましたが

ただ洗って塗るコーティングでも

名前はコーティング・・・・・ですが

そういうのは・・・・・

うちのコーティングではないですね(^^;)

 

塗装修理箇所以外の部分も

それなりのダメージが蓄積していたことから

キッチリ研磨処理を

させていただきました(^.^)/~~~

 

 

ティーズの ボディ磨き は

これらのように 

ただ単に 洗車キズ や

磨き跡 等を磨いて

消しているのではなく

塗装膜厚計 や 光沢計 等の

計器類を使用した

塗装を数値化した研磨 によって

コーティングの土台となる塗装を

如何に温存させるか・・・を

常に考慮しながら

ツヤ・光沢を引き出しています!(^^)!

 

 

ボディ磨き 前の塗装膜厚は

385 ミクロン 

塗装しているので

膜厚はかなり厚めですね 

 

光沢計の数値は

写真を撮り忘れました(^▽^;)

 

 

ボディ磨き 後の塗装膜厚は

384 ミクロン 

わずか1ミクロンのみの

磨きですが・・・・・

 

 

この違いです 

 

これらのように 

塗装のことを一番に考慮した

研磨処理でボディ全体を磨いたら

下地処理 までが終わり

ここからコーティングに

取り掛かりま~~~す(^^)/~~~

 

ティーズクリアーコーティング Regular

 

クリアー樹脂ベースコート HYP

 

まず1層目の ベースコート を

特殊な研磨技術を使って

クリアー補充 していきます(@^^)/~~~

 

 

この ベースコート で  

圧倒的なヌレツヤ感 が

生まれます(^v^)

 

トップコート ガラスコーティング & 防汚性UPコーティング

 

ベースコート で

ボディ全体を保護したら

ここから更に2層のコーティングを

トップコートしていきます($・・)/~~~

 

2層目 ガラスコーティング TG

3層目 防汚性UPコーティング SV

 

 

ガラスコーティング TG で

防御被膜 を形成して

防汚性UPコーティング SV で

雨ジミを軽減させる

防汚性能 をプラスしたら 

次は乾燥処理です 

 

 

あとは細部まで仕上げ作業を行い

最終チェックをしたら

ティーズクリアーコーティング

完成で~~~す 

 

 

ヌレツヤ☆クラウン

復活しました~(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)

 

お客様にも

『 ありがとうございます

久々にキレイなクラウンを

見れました

大変喜んでいただきました 

 

今回はボディも車内もガラスも

キレイにさせていただきまして

ありがとうございました(^人^)(^人^)(^人^)

事故は災難でしたが

ある意味いいきっかけになりましたね 

今後は 日頃のお手入れ と

定期的なメンテナンス 

このいい状態をしっかりと

キープしていきましょう(^O^)/

今後とも末永いお付き合いの程

よろしくお願いいたしま~す\(^o^)/

 

カーコーティングをご検討中の方

まずは コーティング説明

をお聞き下さい 👂

コーティングの正しい情報

アフターの重要性

コーティング施工業者の選び方

等々、一般の方がなかなか知ることが出来ない

愛車のキレイ に必ず役立つ情報を

たったの 3時間 程度で

得ることが出来ます(^v^)

 

担当者が不在のこともありますので

事前にご予約の上、お時間に余裕をもって

広島市安佐南区のティーズフィルムに

ご来店下さいね~~~(^O^)/

 

※ ご来店前には 施工ブログ や

ホームぺージ 等、各種SNSを

しっかり読んでおいていただくと

よりスムーズに説明が進みますので

是非、ご覧いただければと思います 

 

 

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