日産 ステージアに人気NO.1のティーズクリアーコーティングを施工致しました。

コーティング ティーズクリアーコーティング

 

日産 ステージア 

 

 

板金塗装修理 と ガラス撥水コーティング に引き続き

ティーズクリアーコーティング に取り掛かります(^_^)/

 

前回は、あまり長く乗られない・・・・・とのことでしたので

ポリマーコーティング にしましたが

今回は乗り潰す方向・・・でお考えですので、そうなればやはり

ティーズクリアーコーティング ですね(^_-)-☆

 

ボディチェック 特殊照明塗装膜厚計光沢計

 

まずは 特殊照明 を配置した

誤魔化しの効かない コーティングブース内において

塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を用いて

ボディチェック を行っていきます 

 

 

パールホワイトなので、屋外では一見キレイに見えていても・・・・・

 

 

見える環境 下ではこの通り 

 

ティーズにご来店されると

愛車のボディの本来の姿を確認することになりますが

皆さん、かなり驚かれます 

見えるのも技術 ・・・・・という意味が

そこで初めて理解されますね(◎_◎;)(◎_◎;)(◎_◎;)

 

 

ボディ状態を的確に判断出来てこそ

塗装に最善の 下地処理 を行うことが出来ます!(^^)!

 

下地処理 に取り掛かる前に・・・・・

 

 

こちらの カープロテクションフィルム の 

剥がしも承っていましたので

 

 

このように  スッキリとキレイにしておきました(*^^)v

これも簡単に書いていますが、ボディを傷めないように

手間暇を掛けた処理を施しています>^_^<

 

下地処理 純水洗車

 

早速 純水洗車 から取り掛かりますが

まずは 足回りの洗浄 から(^_^)/~

 

 

続いてボディの 純水洗車 です(^_^)/~

 

 

プロならではの 気配り洗車 で優しく洗い上げました(=゚ω゚)ノ

 

下地処理 磨き前の下処理

 

次の工程は 磨き前の下処理 です(^o^)丿

 

 

洗車で落とせない汚れはもちろん

ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を

特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます 

 

 

純水洗車 で一見キレイになっているボディですが 

実はパッ・・・っと見ではわからない不純物が付着しています 

 

 

特殊溶剤 に反応して浮き上がってきましたね 

 

 

これをボディを傷めることなく

分解除去クリーニング してキレイにしています 

 

 

こちらも不純物が付着していますが 

この上にコーティングをするワケにはいきませんので・・・・・

 

 

分解除去クリーニング 

 

 

黒い点々は  鉄粉 ですが

トラップ粘土等を使用してボディを傷めることなく・・・・・

 

 

特殊溶剤 で 分解除去 です 

 

 

ドアの取っ手の中も結構汚れていますが 

 

 

こんなにキレイに 

 

 

モールの溝にも苔のような汚れがビッシリ付いていますが 

 

 

スッキリです 

 

 

こちらも汚れがこびりついてますが 

 

 

ピッカピカになりました 

 

 

給油口の中や 

 

 

給油口の蓋 

 

 

エンブレム周りの黒ずみも 

 

 

特殊溶剤 を使ってキレイにクリーニングしました(^^)v

 

ボディだけでなく、細部に至るまでキッチリクリーニングを行うと・・・・・

 

 

こんなに真っ黒になったタオルが何枚出たことか(;^_^A(;^_^A(;^_^A

 

数種類の 特殊溶剤 を使い分け

プロならではの クリーニング技術 を駆使して

ボディ全体の 不純物除去 を行いました(‘◇’)ゞ

 

下地処理 ボディ磨き

 

次は ボディ磨き です!(^^)!

この工程でしっかりと塗装のツヤ・光沢を引き出していきます 

 

 

半分磨いた 違い をご覧いただきましょう(^^)/~~~

 

 

この ボディ磨き は 

ただ単に磨いてキズを消しているだけではなく

塗装膜厚計 や 光沢計 等を用いた

塗装を数値化した研磨 を行うことによって

極力塗装膜厚を薄くせずに塗装のツヤ・光沢を引き出し

如何に塗装を温存するか・・・・・を常に考慮して取り組んでいます 

 

塗装したボンネットの 磨き直し です(^^)/~~~

 

 

ボディ磨き 前の塗装膜厚は  194 ミクロン

塗装修理 しているので膜厚は厚めですが・・・・・

 

 

磨き直し をする前の光沢計の数値は 

キレイに見えていても 58 しかありません(-ω-)/

 

 

これを半分だけ 磨き直し を行った後 

 

 

塗装膜厚を計ってみると  193 ミクロン

わずか1ミクロンのみ磨いただけなのに・・・・・

 

 

光沢計の数値は  81 までUPしています 

 

 

鈑金塗装修理 はどこに出しても同じではないということが

これで理解していただけると思います 

 

ボディ全体を磨いたら 下地処理 までが終了し

ここからやっとコーティングに取り掛かりま~~~す(^^)/~~~

 

ティーズクリアーコーティング ベースコート SUP

 

まずは1層目の ベースコート を

特殊な研磨技術で クリアー補充 していきます(@^^)/~~~

 

 

下地処理 で引き出した塗装のツヤ・光沢が

この ベースコート で

更に変化しているのがわかりますね 

 

 

ベースコート でボディ全体を保護したら

ここから更に2層のコーティングをトップコートしていきます($・・)/~~~

 

トップコート ガラスコーティング & 防汚性UPコーティング

 

ここでちょっと新たな試み 

これまでの吹付タイプのガラスコーティングではなく

塗り込みタイプの ガラスコーティング を

2層目に施工していきます(@^^)/~~~

もちろん、お客様とご相談した上で行っています(^^ゞ

 

 

3層目 防汚性UPコーティング SV

 

 

コーティング施工が終わったら、ヒーター乾燥です 

 

 

仕上げ作業を行った後、最終チェックをしたら

ティーズクリアーコーティング 完成で~~~す 

 

 

とても17年経過している車には見えない

圧倒的なヌレツヤボディに

生まれ変わりました~~~(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)

 

お客様にも

『 変わりましたね~~~  ありがとうございます

大変喜んでいただきました~~~ 

 

今回もご依頼いただきまして

ありがとうございました~~~(^人^)(^人^)(^人^)

次はヘッドライトもキレイにしましょうね(^_-)

乗り潰されるまで、しっかりフォローさせていただきますので

今後とも宜しくお願いいたしま~~~す\(^o^)/

 

コーティングをご検討中の方

まずは 約2時間 の コーティング説明 をお聞き下さい 

愛車のキレイ のために必ず役に立つ情報が満載ですので

決して損はしませんよ~~~ 

担当が不在のこともありますので、事前にご連絡の上

しっかりとお時間を取って

広島市安佐南区のティーズにご来店下さいね~~~(^O^)/

 

 

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