ゴルフⅦに人気グNO.1のティーズクリアーコーティングとガラス研磨&ガラス撥水コーティングを施工致しました。

ゴルフⅦ

リピーター様です♪

もう1台のお車のコーティング施工させていただいており

今回はそちらの方ではないお車の乗り換えに伴い

ティーズクリアーコーティング と

フロントガラスの ガラス撥水コーティング を

ご依頼いただきました~~~ 

ガラス研磨 ガラス撥水コーティング

まずはフロントガラスの ガラス撥水コーティング から取り掛かります(^_^)/

ガラスはこのように  不純物だらけですので

いつものように ガラス研磨 を行って

ガラスをスッピン状態にしていきます!(^^)!

半分磨くとこのように  違いは歴然ですね(^^)v

ガラスをキレイにしたら ガラス撥水コーティング を施工して

ヒーター乾燥させれば

ガラス撥水コーティング は完成~~~ 

しっかりとガラスの 防汚性 がUPしたら、次はボディです(^_^)/~

コーティング ティーズクリアーコーティング

特殊照明 を配置したコーティングブース内において

塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類も使用しながら

ボディチェック をしていきます 

ボディ状態をしっかりと把握したら、作業に取り掛かります>^_^<

下地処理 純水洗車

純水装置で不純物をろ過した純水を使用して 純水洗車 を行います(^^)/~~~

下地処理 磨き前の下処理

次は 磨き前の下処理

洗車では落とせない汚れはもちろん

ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を

特殊溶剤を使って分解除去 していきます(^o^)丿

洗車後のボディは一見キレイに見えますが 

こちらに 特殊溶剤 を這わせてみると・・・・・

不純物が浮き上がってきましたので 

ボディを傷めることなく  分解除去 しました(^^)/

クリーニング前 

クリーニング後 

こういった汚れは  洗車では落とせないものが多いですが

特殊溶剤 を使ってこのように 

このような溝の汚れも 

分解除去 してスッキリと 

細部の汚れまでキレイにクリーニングすると・・・・・

新車でも不純物の付着はある  というのがわかりますね(^_-)-☆

下地処理 ボディ磨き

ボディ全体のクリーニングを終えたら、次は ボディ磨き 

新車の塗装を壊すことなく、しっかりとツヤ・光沢を引き出していきます!(^^)!

写真ではわかり難いかもしれませんが

ビフォー ➡ アフターをご覧下さい(^o^)丿

ボディ磨き 前の塗装膜厚は  223ミクロン

光沢計の数値は  72ですが・・・・・

ボディ磨き 後の塗装膜厚は  222ミクロンと

わずか1ミクロンの磨きにも関わらず

光沢計の数値は  81まで上がり

ツヤ・光沢がUPしています 

こういった ボディ磨き をボディ全体に行ったら

下地処理 は完了~~~(^v^)

続いてコーティングに取り掛かります(=゚ω゚)ノ

ティーズクリアーコーティング ベースコート SUP

1層目のベースコートを クリアー補充 していきます(@^^)/~~~

光沢計の数値が更に上がり 

ツヤ感をまして変化しました( *´艸`)( *´艸`)( *´艸`)

ベースコートでボディ全体を保護したら

ここから更に2層のコーティングを施工していきます($・・)/~~~

トップコート ガラスコーティング UB & 防汚性UPコーティング

2層目 ガラスコーティング UB

3層目 防汚性UPコーティング SV

コーティング施工後は、カーボンヒーターでしっかりと乾燥処理(・ω・)ノ

光沢が更に更にUP 

ここから更に細部までキッチリ仕上げ作業を行い、最終チェックをしたら

ティーズクリアーコーティング 完成で~~~す 

新車でもまったく別物に変化しました( ̄▽ ̄)

ヌレツヤ☆ゴルフの誕生で~~~す(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)

お客様にも『 お~~~いつ見てもいいですね 

ありがとうございます  』と大変喜んでいただきました~~~ 

今回もご依頼いただきまして

ありがとうございました~~~(^人^)(^人^)(^人^)

もう1台のお車も含めて

今後のアフターフォローもバッチリお任せ下さい(‘◇’)ゞ

今後とも末永~~~いお付き合いの程

宜しくお願い致しま~~~す\(^o^)/

 

 

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