マツダ MAZDA3セダンに人気NO.1のティーズクリアーコーティングを施工致しました。

コーティング ティーズクリアーコーティング

マツダ MAZDA3セダン

ガラス撥水コーティング に引き続き

ティーズクリアーコーティング に取り掛かります٩( ”ω” )و

ボディチェック 特殊照明塗装膜厚計光沢計

まずは ボディチェック から 

特殊照明 を配置したコーティングブースにおいて

塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を使用しながら

ボディ状態をしっかりと把握します 

新車はキレイ・・・が当たり前ではありません 

・・・・・とこのブログでいつも書いていますが

これらを見れば 

塗装不良・磨き跡・洗車キズ・シミの焼き付き 等々

新車でもちゃんと 見える環境 下でチェックすれば

大なり小なりあるものだいうことがわかりますね 

下地処理 純水洗車

早速 純水洗車 から取り掛かります(^_^)/

プロならではの洗車で、汚れを優しく洗い流します>^_^<

下地処理 磨き前の下処理

続いて 磨き前の下処理 です(^o^)丿

洗車で落とせない汚れはもちろん

ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を

特殊溶剤を使って分解除去 していきます(・ω・)ノ

洗車が終わって一見キレイに見えるボディですが 

目に見えない不純物の付着はありますので 

ボディを傷めることなく 特殊溶剤を使って分解除去 します!(^^)!

未塗装部分も 

キッチリクリーニング 

ナンバープレートに付着した不純物も 

キレイになりました 

細部までクリーニングを行うと・・・・・

やはり新車でも不純物の付着はありましたね 

下地処理 ボディ磨き

次は ボディ磨き を行って

塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます٩( ”ω” )و

ビフォー ➡ アフターをご覧いただきましょう(^^)/~~~

ボディ磨き 前 

ボディ磨き 後 

こちらのキズも 

スッキリと 

このあたりも見逃さずに 

キッチリ磨いています (^_^)v

ボディ磨き 前 

ボディ磨き 後 (*^^)v

こちらも 

スッキリです (^◇^)

ボディ磨き 前の塗装膜厚は  99.9ミクロン

光沢計の数値は  72ですが・・・・・

ボディ磨き 後は  98.8ミクロンと

わずか1.1ミクロンの磨きで・・・・・

光沢計の数値は  81まで上がっているのがわかります(^v^)

これが  塗装膜厚を極力薄くしない研磨工法です>^_^<

ボディ全体をこの研磨工法で磨いたら 下地処理 が終了(^^)/

コーティングに取り掛かりますヽ(^。^)ノ

ティーズクリアーコーティング ベースコート 5LAYER

1層目のベースコートを特殊な研磨技術を使って

クリアー補充 していきます(・ω・)ノ

光沢計の数値が更に上がり 

深みを増して変化しました 

下地処理 からこのベースコートによって

圧倒的なヌレツヤ感 が生まれます( *´艸`)( *´艸`)( *´艸`)

ボディ全体をベースコートで保護したら

ここから更に4層のコーティングを施工していきますv(^_^)v

トップコート 4層 G&G 

2層目 ガラスコーティング

3層目 水性クリア

4層目 ガラスコーティング

5層目 防汚性UPコーティング β

未塗装部分は専用コーティングを施工(@^^)/~~~

コーティング施工後は、しっかりとヒーター乾燥を行います($・・)/~~~

光沢計の数値は更に更にUPしましたね(^_-)-☆

あとは細部まで丁寧に仕上げ作業を行い、最終チェックをしたら

ティーズクリアーコーティング 完成で~~~す 

新車でも変わります( ̄▽ ̄)

ヌレツヤ☆MAZDA3に大変身しました~~~(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)

お客様からも『 バッチリです  いつもすみません 

ありがとうございます  』

大変喜んでいただきました~~~ 

この度もご依頼いただきまして

ありがとうございました~~~(^人^)(^人^)(^人^)

これまで同様、今後のアフターフォローも

バッチリお任せ下さい(^O^)/

今後とも末永~~~いお付き合いの程

宜しくお願い致しま~~~す\(^o^)/

 

 

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