レクサス LX570に人気NO.1のティーズクリアーコーティングを施工致しました。

コーティング ティーズクリアーコーティング

 

レクサス LX570

 

 

ティーズクリアーコーティング に取り掛かります(^_^)/

 

ボディチェック 特殊照明塗装膜厚計光沢計

 

特殊照明 を配置したコーティングブース内で

塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を用いながら

ボディチェック をしていきます 

 

 

ボディ状態をしっかりと把握した上で、作業に取り掛かります(^o^)丿

 

下地処理 純水洗車

 

まずは 純水洗車 から(^_^)/~

足回りの洗浄 から取り掛かりますヽ(^。^)ノ

 

 

続いてボディの 純水洗車 です(・ω・)ノ

 

 

プロならではの 気配り洗車 で

ボディを優しく洗い流しました(*^^)v

 

下地処理 磨き前の下処理

 

続いては 磨き前の下処理 です>^_^<

 

 

洗車で落とせない汚れはもちろん

ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を

特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます(=゚ω゚)ノ

 

 

特殊溶剤 に反応して浮き上がってきた不純物を 

 

 

ボディを傷めることなく  分解除去

 

 

こちらも不純物を 

 

 

分解除去クリーニング 

 

 

新車でもこのように  不純物の付着がありますので・・・・・

 

 

キレイに 分解除去 しました 

 

 

モール部分もこんなになってますが 

 

 

スッキリと 

 

 

こちらも~~~ 

 

 

キレイにしておきました 

 

 

細部までキッチリクリーニングを行いました(^v^)

 

 

新車でもこのように 

洗車では落とせない汚れ・不純物が付着していることがわかりますね 

 

下地処理 ボディ磨き

 

続いて ボディ磨き に取り掛かります!(^^)!

塗装の状態に応じた最善の研磨処理を行うことで

塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます 

 

 

ボディ磨き の ビフォー ➡ アフター をご覧下さ~~~い(^.^)

 

 

ティーズの ボディ磨き は 塗装を数値化 した研磨です(^^ゞ

ただ単にキズを消しているだけでなく

コーティングの土台となる塗装を考慮して取り組んでいます 

 

 

ボディ磨き 前の塗装膜厚は  179ミクロン

 

 

光沢計の数値は  80ですが・・・・・

 

 

ボディ磨き 後の塗装膜厚は  178ミクロン

たった1ミクロンしか磨いていないにも関わらず・・・・・

 

 

光沢計の数値は  86まで上がっています 

 

 

これが  塗装膜厚を極力薄くせずにキズを消して

塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出す研磨工法です 

 

こんな感じでボディ全体を磨いたら 下地処理 までが終わり

ここからやっとコーティングに取り掛かります(^^)/~~~

 

ティーズクリアーコーティング ベースコート 5LAYER

 

まずは1層目のベースコートを特殊な研磨技術を使って

クリアー補充 していきます(@^^)/~~~

 

 

より深みを増して変化しています 

これが 圧倒的なヌレツヤ感 になるワケです( *´艸`)( *´艸`)( *´艸`)

 

 

ベースコートが終わったら

ここから更に4層のコーティングをトップコートしていきますv(^_^)v

 

トップコート 4層 G&G

 

2層目 ガラスコーティング

3層目 水性クリア

4層目 ガラスコーティング

5層目 防汚性UPコーティング β

 

 

コーティング施工が終わったら

カーボンヒーターを使って乾燥処理 

 

 

仕上げ作業を丁寧に行った後、ボディ全体をチェックしたら

ティーズクリアーコーティング 完成で~~~す 

 

 

同じ新車とは思えない

ヌレツヤ☆LXの誕生で~~~す(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)

 

お客様にも

『 おお~~~ スゴい いいですね~~~

いつも丁寧にありがとうございます

大変喜んでいただきました~~~ 

 

前車に引き続き、今回のお車も

た~~~くさんのサービスをご依頼いただきまして

ありがとうございました~~~(^人^)(^人^)(^人^)

こちらのお車もしっかりとフォローさせていただきますので

ご安心下さ~~~い(^O^)/

今後とも末永~~~いお付き合いのほど

宜しくお願いいたしま~~~す\(^o^)/

 

 

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